Unu-kapa duoble-pozicia vertikala bobena maŝino
Produktaj Karakterizaĵoj
● Unu-kapa duoble-pozicia vertikala bobena maŝino: Kiam unu pozicio funkcias, alia atendas; havas stabilan agadon, atmosferan aspekton, plene malferman projektan koncepton kaj facilan elpurigon; Vaste uzata en diversaj enlandaj motorproduktaj entreprenoj.
● Normala funkcia rapideco estas 2000-2500 cikloj por minuto (depende de stator-dikeco, bobenaj turnoj kaj linia diametro), kaj la maŝino ne havas evidentan vibron kaj bruon.
● La maŝino povas aranĝi bobenojn nete en la pendanta taso, precipe por stator -bobenado kun altaj eliraj postuloj, aŭtomata bobenado, aŭtomata saltado, aŭtomata prilaborado de ponto -linio, aŭtomata tranĉado kaj aŭtomata indeksado estas kompletigitaj samtempe.
● La interfaco de la homo-maŝino povas agordi la parametrojn de cirkla nombro, sinua rapideco, enprofundiĝi morta alteco, sinkanta morta rapideco, sinua direkto, kupanta angulo, ktp. La sinua streĉiĝo povas esti ĝustigita, kaj la longo povas esti alĝustigita arbitre per la plena servo-kontrolo de la ponto-linio. Ĝi havas la funkciojn de kontinua bobenado kaj malkontinua bobenado, kaj povas plenumi la postulojn de 2 polusoj, 4 polusoj, 6 poloj kaj 8-polaj motoraj bobenaj bobenoj.
● Ŝparado en mano kaj kupra drato (emajlita drato).
● La maŝino estas kontrolita de preciza kamera dividanto. La rotacia diametro estas malgranda, la strukturo estas malpeza, la movo estas rapida, kaj la poziciigado estas preciza.
● Kun la agordo de 10 -cola ekrano, pli konvena funkciado; Subtenu MES -Retan Datuman Akiran Sistemon.
● Ĝiaj meritoj estas malalta energikonsumo, alta efikeco, malalta bruo, longa laboranta vivo kaj facila bontenado.
Produkta parametro
| Produkta Numero | LRX1/2-100 |
| Fluganta forka diametro | 180-450mm |
| Nombro de laborantaj kapoj | 1pcs |
| Operacia stacio | 2 stacioj |
| Adaptiĝu al la drata diametro | 0.17-1.5mm |
| Magneta drata materialo | Kupra drato/aluminia drato/kupra vestita aluminia drato |
| Pontlinia pretiga tempo | 4S |
| Turnebla konverta tempo | 2S |
| Aplikebla motora polusa numero | 2、4、6、8 |
| Adaptiĝu al la dikeco de stator -stako | 15mm-300mm |
| Maksimuma stator -interna diametro | 200mm |
| Maksimuma Rapido | 2000-2500 rondoj/minuto |
| Aerpremo | 0,6-0.8mpa |
| Elektroprovizo | 380V tri-fazo kvar-drata sistemo 50/60Hz |
| Potenco | 8KW |
| Pezo | 1.5T |
| Dimensioj | (L) 2400* (W) 900* (H) 2100mm |
Demandoj
Numero : Transporta zono ne funkcias
Solvo:
Kaŭzo 1. Certigu, ke la transporta zono -ŝaltilo sur la ekrano estas ŝaltita.
Kialo 2. Kontrolu la parametran agordon de la ekrano. Se la agordo estas malĝusta, ĝustigu la transportan zonan tempon al 0,5-1 sekundo.
Kialo 3. Se la reganto estas fermita kaj ne povas funkcii normale, kontrolu kaj ĝustigu al taŭga rapideco.
Temo: La diafragma krampo povas detekti signalon kvankam la diafragmo ne estas konektita.
Solvo:
Ĉi tio povas okazi pro du kialoj. Unue, la negativa prema valoro de la testmetro povas esti agordita tro malalta, kaŭzante ke neniu signalo estu detektita eĉ sen la diafragmo. Alĝustigi la agordan valoron al taŭga gamo povas solvi la problemon. Due, se la aero al la diafragma tenilo estas obstrukcita, ĝi eble kaŭzas, ke la signalo daŭre estas detektita. En ĉi tiu kazo, purigado de la diafragma krampo povas fari la trukon.
Temo: Malfacileco ligi la diafragmon al la krampo pro manko de vakua suĉado.
Solvo:
Ĉi tiu problemo povas esti kaŭzita de du eblaj kialoj. Unue, la negativa prema valoro sur la vakua mezurilo povas esti agordita tro malalte, tiel ke la diafragmo ne povas esti suĉita kutime kaj la signalo ne povas esti detektita. Por solvi ĉi tiun problemon, ĝustigu la agordan valoron al akceptebla gamo. Due, povas esti, ke la vakua detekto -metro estas damaĝita, rezultigante konstantan signalan eliron. En ĉi tiu kazo, kontrolu la metron por ŝtopi aŭ damaĝi kaj purigi aŭ anstataŭigi se necese.
